Pe tronsonul Târgu Mureș-Miercurea Nirajului al autostrăzii A8 se construiesc primele două ecoducte de pe această autostradă. Aceste structuri vor permite animalelor sălbatice să traverseze în siguranță autostrada, contribuind la menținerea conectivității habitatelor.

Realizarea lor reprezintă un pas important într-un demers în care colegul nostru, Domokos Csaba, s-a implicat încă din etapa de proiectare a autostrăzii.

De ce avem nevoie de ecoducte?

Pentru ca autostrăzile să nu devină bariere absolute pentru animalele sălbatice, este important ca în proiectarea lor fie incluse și soluții care să asigure permeabilitatea acestora, adică să permită deplasarea faunei între habitatele aflate pe cele două părți ale infrastructurii de transport. Astfel, se evită fragmentarea populațiilor diverselor specii terestre, respectiv se menține accesul acestora la habitate naturale vitale.

Colegul nostru, biologul Domokos Csaba, explică în acest material video de ce sunt importante aceste pasaje ecologice.

De la cercetare la măsuri concrete

Încă din 2011 am început colectarea de date de telemetrie GPS pentru a înțelege modul în care urșii utilizează habitatele naturale și a identifica zonele importante pentru această specie, cum ar fi cele de iernare, de concentrări sezoniere, de hrănire, respectiv coridoarele ecologice folosite de urși pentru a se deplasa între acestea.

Pe baza acestor date, respectiv ale caracteristicilor topografice ale zonei,, am ajuns la concluzia că în cazul tronsonului Târgu Mureș–Miercurea Nirajului este necesară implementarea unui set de măsuri specifice.

Dintre acestea, cele mai spectaculoase sunt probabil cele două ecoducte, ambele cu o lățime de 100 m, care vor permite urșilor să traverseze viitoarea autostradă în siguranță. Dar exigența ursului brun — o specie umbrelă — pentru ecoducte masive este o veste bună și pentru celelalte specii cu care acesta își împarte habitatul: structurile adecvate urșilor sunt utilizate și de celelalte specii.

Poate mai puțin spectaculoasă, dar la fel de importantă este și împrejmuirea acestui tronson cu un gard special, ranforsat, care are rolul de a împiedica accesul animalelor pe partea carosabilă, și de a le ghida către structurile de traversare dedicate.  Dincolo de beneficiile evidente pentru speciile de animale sălbatice, aceste măsuri vor spori și siguranța pasagerilor de pe viitoarea autostradă A8, prin prevenirea coliziunilor cu fauna sălbatică. 

În urma colaborării și a consultărilor din etapa de evaluare a impactului asupra mediului, realizat de către EPC Consultanță de Mediu, recomandările noastre au fost incluse în documentația proiectului și ne bucură că după mulți ani de pregătiri, acestea încep să prindă contur. 

Loc și pentru natură

Implementarea acestor măsuri arată că dezvoltarea infrastructurii și protejarea naturii pot fi abordate împreună, atunci când există date științifice solide care să justifice nevoia lor și voință din partea tuturor actorilor implicați.